24日上午江津区迎宾长江大桥正式开工建设。从此“一桥架南北 江津融主城”，该桥建成后江津到主城只需半个小时。
中广网重庆10月24日消息(记者刘湛 实习记者谭科艺)
据了解，江津迎宾长江大桥是江津区建设“一江两岸”大城市，拓展城市发展空间，加快“北拓”融入重庆主城，开发建设江津滨江新城的重要基础设施之一。该桥为双塔斜拉桥，分上下两层，上层为公路，下层为轨道交通通道。工程南起现江津长江公路大桥南桥头，向北穿过艾坪山隧道与鼎山大道衔接，主桥跨越长江进入九龙坡区，在西彭小湾互通立交与重庆外环高速公路衔接。道路全为一级公路，路线全长6066米，其中：主桥长2037.5米、互通立交3座、隧道2座共2400米、桥凼跨线桥461.5米。该工程总投资25.5亿元，计划于2013年竣工通车。
该桥通车后，江津到重庆主城区的距离将缩短为34公里，车程从目前的1个多小时，缩短为半小时。
目前，江津区正加快与重庆主城的对接，承接重庆主城辐射和拓展，承继大都市的扩张传导，在城市功能、产业链等方面寻求同重庆主城的延伸和互补，真正让“半小时江津”区位和交通优势转化为 “加快”和“率先”发展的经济优势。
拍摄作者 : 大哥哥
开仪式现场
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区领导签到
 24日上午江津区迎宾长江大桥正式开工建设。从此“一桥架南北 江津融主城”，该桥建成后江津到主城只需半个小时。
中广网重庆10月24日消息(记者刘湛 实习记者谭科艺)
据了解，江津迎宾长江大桥是江津区建设“一江两岸”大城市，拓展城市发展空间，加快“北拓”融入重庆主城，开发建设江津滨江新城的重要基础设施之一。该桥为双塔斜拉桥，分上下两层，上层为公路，下层为轨道交通通道。工程南起现江津长江公路大桥南桥头，向北穿过艾坪山隧道与鼎山大道衔接，主桥跨越长江进入九龙坡区，在西彭小湾互通立交与重庆外环高速公路衔接。道路全为一级公路，路线全长6066米，其中：主桥长2037.5米、互通立交3座、隧道2座共2400米、桥凼跨线桥461.5米。该工程总投资25.5亿元，计划于2013年竣工通车。
该桥通车后，江津到重庆主城区的距离将缩短为34公里，车程从目前的1个多小时，缩短为半小时。
目前，江津区正加快与重庆主城的对接，承接重庆主城辐射和拓展，承继大都市的扩张传导，在城市功能、产业链等方面寻求同重庆主城的延伸和互补，真正让“半小时江津”区位和交通优势转化为 “加快”和“率先”发展的经济优势。
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